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不得不说 SUV天逸是合资品牌最良心的SUV

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发表于 2018-1-16 15:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
雪铁龙焕新时代的代表作
谈及雪铁龙,不少人可能想到的都是老富康,或者脑洞大开的设计。不过要是最近有人跟我说起雪铁龙的话,我肯定第一个想到的就是SUV天逸。


SUV天逸是雪铁龙今年推出的唯一的,也是最重磅的产品,它不仅仅是一款车,而是雪铁龙新设计、新技术和新体验的结合体。它代表了雪铁龙打算转型的决心,它也从品牌、产品和用户三个维度刷新了用户对雪铁龙的印象。
不止低价,是底价
首先不得不承认的是一点,天逸的售价是真的便宜,合资品牌里找不出第二个比它低的了。


低价一直是建立在对比的基础上的,我们拿同级别的最便宜的竞品车型做个对比,结果就很明显了。
入门版的吉普指南者售价15.98万元,但是小一圈的尺寸和1.4T发动机都要低一个级别,最重要的是它还是手动挡;欧蓝德算一个自动挡的,不过这个年头没有ESP谁会考虑它呢;韩系两兄弟也是,KX5是手动挡,途倒是自动挡,但是它们都没有ESP。谁会买这几款车?
入门级:最具性价比
这会再反观天逸,15.27万元的起步价比它们都低,侧气囊和ESP都一应俱全,倒车雷达这种实用的装置也没落下,车机互联、8寸大屏、前后中央扶手以及后排出风口都有配备,在天逸这里,乞丐版这种配置是不存在的。


所以从天逸身上,你能看出,法国人这次并不打算只卖设计,而是实打实想要卖车。你可能也会说低配一般都买不到,可是我倒是觉得这次天逸是个例外。如果它只是想单纯拉低售价,那它大可不必给它这么丰富的配置,所以价格上它的诚意是不用怀疑的。
中高配:最值得入手
虽然入门版颇具性价比,但是主销车型仍集中在17-20万元区间内,包括两个排量两个配置的四款车型。尤其是350THP的时尚型,仅仅16.97万元的售价,无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、全景天窗以及主驾驶电动座椅等等,我觉得它这不仅是天逸车系里最具性价比的选择,说它是20万以内最具性价比的车之一都不为过。


舒适型和豪华型相差的装备也是多不胜数,不过它们的价差也都控制在了2万元以内。
旗舰版:极致愉悦


从豪华型开始的中高配车型上,SUV天逸都搭载了雪铁龙最先进的PHC自适应液压稳定技术。我在前不久也参加了天逸的全国媒体试驾会,天逸的底盘在318国道川藏南线上的表现可以说是令人吃惊,不带PHC的底盘表现已经足够优秀,而装载了PHC的豪华型和旗舰版在后排舒适性上又有了不小的提升。


法系车的底盘一贯是优点,就拿天逸来说,可以说它是15万元级别里底盘表现最好的SUV之一,长途不累、簸路不颠、弯道不飘,还有不足20万元的售价,真的是如同东风雪铁龙所说,天逸底盘的好,不仅要开,而且要开长途才能体验出来。


当然除了PHC,其它地方也有足够丰富的配置。12项驾驶辅助科技,ADAS高级驾驶辅助系统;前排座椅三档加热及前排按摩、驾驶座迎宾记忆功能;全LED大灯、大灯高度自动调节等等。


不难看出,和其它车主推一两款主销车型的做法不同,SUV天逸这次可以说是全系都有着不错的性价比,实现了真正意义上的一步到位。顶配车型22.67万元的成交价,放在同级别对受理也就是中配的水平,而同样的价格,SUV天逸能提供给你的却是高颜值、大空间和丰富的配置,不得不承认的是SUV天逸这次的定价毫无槽点。

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呵呵,明白了
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发表于 2018-1-22 11:23:40 | 显示全部楼层
呵呵,低调,低调!
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发表于 2018-1-22 12:14:48 | 显示全部楼层
大人,此事必有蹊跷!
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发表于 2018-1-22 13:49:03 | 显示全部楼层
好贴坏贴,一眼就看出去
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发表于 2018-1-23 14:46:45 | 显示全部楼层
支持,楼下的跟上哈~
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发表于 2018-1-23 16:17:14 | 显示全部楼层
发发呆,回回帖,工作结束~
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发表于 2018-1-23 16:21:40 | 显示全部楼层
鼎力支持!!
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发表于 2018-1-23 22:29:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-24 10:09:59 | 显示全部楼层
为了三千积分!
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