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你的车还能开多久?新能源车的“丰田时间”来了!

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发表于 2018-4-25 11:29:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

能源、环境是车企们所有面对的两大棘手难题,“电动化”也必然是未来整个汽车行业的发展趋势。2017年,法国、荷兰、德国等欧洲国家相继发布了停售燃油汽车的计划,虽然我国没有明确禁售燃油车的时间,但也不禁让人产生无限遐想——我的燃油车,还能开多久?

2017年,被称为是“终极环保车”、能够推动未来的氢燃料电池车(FCEV)MIRAI,被丰田带到中国来,开始了在中国的实证实验。能不能推动未来暂且不聊,但从其环保性、前瞻性来看,丰田无疑走在了新能源汽车领域的前端。


补氢3分钟,能跑一整天的丰田氢燃料电池车(FCEV)

先完成个“小目标”
丰田在新能源汽车领域的造诣,可以说是极具眼光,早在20多年前的1997年,人们对于“环保”还没啥概念的时候,丰田就已经开始在该领域“搞事情”,推出了首款电动化车型,也是我们都熟悉的全球首款量产油电混合动力车——PRIUS普锐斯。换言之,丰田在20年前就已经意识到了环保车对人们的必要性。

丰田第四代PRIUS普锐斯

在外界眼里,丰田近些年中的大动作不多,并不是它不务正业,而是始终积极探索、尝试各种新的能源形式,包括氢能、电能以及其它石油代替燃料等。这颗执着之心也没有白费!截至目前,其混动车型的销量在全球累计售出已超过1100万台,可谓是成绩斐然,其中普锐斯绝对是大大的功臣!




数据截止至2017年1月

2017年,丰田的油电混合动力车(HEV)、电动车(EV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、氢燃料电池车(FCEV)等电动化车型在全球销量达152万辆(同比增长8%),提前3年达到了丰田2020年年销量150万辆的小目标,领跑一众车企。




再制定个长期目标
紧接着,丰田又立下了2020-2030年新能源汽车挑战Flag,共有6条,其中心思想大概就是“玩命研发新能源技术”、“玩命儿升级混动系统性能”、“玩命儿扩充旗下新能源产品”、“玩命儿在全球范围内推广电动化车型”等。
挑战的目标是什么呢?到2030年,丰田计划实现电动化汽车年销量达到550万辆以上,其中电动车与氢燃料电池车达到100万辆以上。
可以说,在未来,丰田的绝大部分精力都会投入到新能源汽车领域,虽然传统的燃油汽车也会兼顾,但退出历史舞台也就是个时间问题而已。




在电动化的路上越走越带劲
丰田在我国布局的产品中,卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎三款车混动车型分别对应了不同年龄段消费者的需求。丰田表示,在技术不断本土化的前提下,2019年向中国市场导入外插电式混合动力车(PHEV),2020年导入电动车(EV),品牌的电动化战略正在全面实施,将为我国消费者带来更加丰富的车型选择。



凯美瑞双擎


雷凌双擎




卡罗拉双擎

丰田曾在2015年发布过“环境挑战2050战略”,提出2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量相比2010年削减90%的目标,而此时丰田不断在普及电动化车型产品正是在为实现2050战略努力,这波操作我给满分!



随着消费者对于新能源汽车认知的整体提升,以及丰田率先在各级别市场的战略布局,相信用不了多久,新能源车将进入丰田时间,产业格局或将会被丰田改变!
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发表于 2018-4-28 09:08:43 | 显示全部楼层
我也是坐沙发的
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发表于 2018-5-2 23:56:47 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
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发表于 2018-5-3 02:01:51 | 显示全部楼层
垃圾内容,路过为证。
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发表于 2018-5-4 22:41:48 | 显示全部楼层
撸过
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发表于 2018-5-5 09:25:51 | 显示全部楼层
垃圾内容,路过为证。
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发表于 2018-5-13 17:50:12 | 显示全部楼层
真是汗啊  我的家财好少啊  加油
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发表于 2018-5-15 11:12:19 | 显示全部楼层
嘘,低调。
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发表于 2018-5-19 05:07:36 | 显示全部楼层
看帖要回,回帖才健康,在踩踩,楼主辛苦了!
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发表于 2018-5-24 17:32:43 | 显示全部楼层
发发呆,回回帖,工作结束~
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