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实力劲敌对战,奕歌优势carry全场!

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发表于 2018-11-30 14:17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
在国内合资SUV市场中,来自东风日产的逍客可以说是其中的佼佼者,品质上的不俗表现深受市场欢迎。但是,国内SUV市场一向竞争大,尤以紧凑型SUV这一细分板块最为激烈,新车层出不穷。近期,广汽三菱就新推出了一款紧凑型SUV奕歌,于11月6日在杭州正式上市,12.98-18.58万的价格与逍客13.98-18.98万处于同级。同是日系合资,究竟它是否能够撼动逍客的地位,我们一比便知。


外观:迎合年轻市场,奕歌占据焦点

从外观来看,奕歌与逍客都非常简洁大气,没有赘余的线条和花哨的装饰,整体比较和谐。奕歌采用的是三菱全新升级的Dynamic Shield 设计语言,大面积中网和犀利的大灯互相融合,“X形护盾”独特且设计感十足,起跑式双腰线和一体化尾灯设计更添运动气息,展示出满满的年轻新潮范。

而逍客在外观上也没有太多浮夸设计,中网宽厚、散热格栅中明显的镀铬标识还是熟悉的感觉,前脸简洁中庸,线条较为硬朗,视觉上给人大气之感,但相比奕歌来说,逍客造型中规中矩,少了亮眼之处,辨识度稍有不足。

空间:尺寸差异明显,奕歌灵活实用


虽说奕歌与逍客同属紧凑型SUV,但空间大小还是有一定差异的。从上图数据来看,奕歌的车身尺寸明显优于逍客,除了宽之外,长、高以及轴距的数据都大于逍客。

除此之外,奕歌的空间优势还体现在其实用性上,其后排座椅具备可调节功能,支持前后滑动、多级倾斜四向调节,前后滑动距离可达200 mm,倾斜角度可达16°到 32°(9档),车内空间极具灵活实用性,可适应不同乘坐人群需求,最大程度提高乘坐舒适度。

配置:品质上乘,实用为王

车辆配置实用与否,是当前众多消费者考量的重要因素之一。首先从内饰品质来看,奕歌采用全软质材料包覆,高级品质触手可及,中控屏采用最流行的悬浮式设计,十分符合年轻人的审美,搭配豪华车型才配备的多媒体影音系统控制旋钮和HUD抬头显示屏,不仅让内饰更具档次感,实用性也大大增强。

逍客内饰也以舒适为主,大部分有软性材质包裹,但中控台部分采用的是硬质材料,舒适性稍有欠缺。其配置也属丰富,不过实用性与奕歌比起来还有一定差距。就以其天窗设计来说,逍客整个车顶几乎都是天窗的部分,虽然视野光效通透敞亮,但却是一个不能打开的全景天窗,显得有点鸡肋。

动力:小排量涡轮增压,奕歌更胜一筹

在动力系统上,奕歌与逍客均配备小排量涡轮增压发动机。奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机,传动系统匹配INVECS-III模拟8速CVT变速箱,最大功率可达到125kW,最大扭矩250Nm,拥有同等动力(1.5T)最大扭矩。发动机采用的是三菱最新“双喷射技术”,通过灵活控制直喷和进气道点喷,可让行车兼顾强劲充沛的动力与良好的燃油经济性。

逍客搭载的1.2T涡轮增压四缸发动机,最大功率117kW,根据配备变速箱的不同,最大扭矩分为190Nm(6速手动)与165Nm(模拟7速CVT)两种。与奕歌相比,动力功能明显存在差距。

不管是从外观、空间、配置以及动力各方面比较,紧凑型SUV“新秀”奕歌都是后来者居上,可以说是全方位“碾压”逍客。在价格同级的情况下,不得不说奕歌的性价比要远远高出同级的逍客。最近,奕歌还在日本汽车界权威机构RJC荣获 Car of the year大奖,RJC与COTY并列为日本汽车界最重要的两大奖项,其中RJC是以汽车媒体、研究者、汽车行业教育者等人士为主的奖项,具有很高的专业权威性,奕歌品质与实力再获认证。

越级的品质让奕歌具备着超高的性价比,刚刚上市的它也带来了众多优惠福利。目前,首付1.08万起的价格就可以买到这款高品质的SUV,还可享受5年或10万公里整车质保的省心服务,可以说是超值回馈了。总的来说,奕歌是一款非常值得入手的车型。
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发表于 2018-12-7 00:36:58 | 显示全部楼层
众里寻他千百度,蓦然回首在这里!
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